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    <title><![CDATA[Le blog de piouls]]></title>
    <link>http://biscatrain.over-blog.com/</link>
    <description>réseau miniature modèle de trains
à l'échelle HO Biscatrain</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Le blog de piouls]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/</link>
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    <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 09:00:27 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Wed, 11 Nov 2009 09:00:27 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2009, jean-claude BARBUT</copyright>            <category>Loisirs</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[tests caméra embarquée FlyCamOne2]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-tests-camera-embarquee-flycamone2-39080153.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/cam-ra-plafond/P1110675.jpg" /></p><p>J'ai réalisé plusieurs tests sur biscatrain pour analyser les performances de cette mini caméra dont l'une des applications premières est, rappelons le, l'aéromodélisme de plein air propice à un éclairage naturel. Sur un réseau miniature, le principal intérêt de cette caméra est que sa taille [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 20:18:00 +0100</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-tests-camera-embarquee-flycamone2-39080153.html</guid>
                <category>trucs et astuces</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-tests-camera-embarquee-flycamone2-39080153-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[vidéo 67 les coulisses d'une gare souterraine]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-video-67-les-coulisses-d-une-gare-souterraine-38529535.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/AAA/P1110565.jpg" /></p><p> Le film qui suit (durée 8'45&quot;) a été réalisé essentiellement avec une caméra embarquée sans fil équipée d'un projecteur à 4 leds de construction maison (photo ci-dessus) ce qui m'a permis de tester des nouvelles séquences de nuit et de visionner des parties en souterrain difficiles à [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Sat, 31 Oct 2009 19:51:00 +0100</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-video-67-les-coulisses-d-une-gare-souterraine-38529535.html</guid>
                <category>reportage vidéo</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-video-67-les-coulisses-d-une-gare-souterraine-38529535-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[filmer dans le noir, c'est possible!!!!]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-filmer-dans-le-noir-c-est-possible-38342353.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/AAA/P1110560.jpg" /></p><p>Les mini-caméras embarquées permettent de filmer dans de bonnes conditions un réseau pourvu que l'éclairage (naturel ou artificiel) soit suffisant et bien réparti. Lorsque les trains disparaissent sous les tunnels ou les souterrains, la luminosité chute en même temps que la qualité de l'image, [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Wed, 28 Oct 2009 14:14:00 +0100</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-filmer-dans-le-noir-c-est-possible-38342353.html</guid>
                <category>trucs et astuces</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-filmer-dans-le-noir-c-est-possible-38342353-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[album photos octobre 2009]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-album-photos-octobre-2009-38304107.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/AAA/P1110444.jpg" /></p><p>L'album photos d'octobre est disponible (24 vues) et accessible via la page de présentation du blog. Merci de votre fidélité.</p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 27 Oct 2009 20:13:00 +0100</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-album-photos-octobre-2009-38304107.html</guid>
                <category>reportage photos</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-album-photos-octobre-2009-38304107-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[les coulisses d'une gare souterraine (suite et fin)]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-les-coulisses-d-une-gare-souterraine-suite-et-fin-37893992.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/gare-souterraine-bis/P1110483.jpg" /></p><p> Le circuit souterrain est désormais bouclé. J'ai dû revoir le tracé (en rouge) des aiguillages d'entrée et de sortie de la nouvelle gare souterraine en raison des accès limités sous le réseau (niveau zéro) Côté nord/est du réseau, la sortie de la rampe hélicoîdale se fait sur un aiguillage [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 20 Oct 2009 20:33:00 +0200</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-les-coulisses-d-une-gare-souterraine-suite-et-fin-37893992.html</guid>
                <category>trucs et astuces</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-les-coulisses-d-une-gare-souterraine-suite-et-fin-37893992-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[automatismes en gare souterraine (correctif)]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-automatismes-en-gare-souterraine-37421540.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/gare-souterraine-bis/P1110450.jpg" /></p><p>L'objectif d'une gare souterraine est de pouvoir faire stationner des convois entiers qui échappent temporairement à la vue de l'exploitant et des visiteurs, en les faisant réapparaitre selon un cycle déterminé dans la partie visible du réseau. L'intérêt est d'autant plus grand lorsque ce [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 12 Oct 2009 20:05:00 +0200</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-automatismes-en-gare-souterraine-37421540.html</guid>
                <category>automatismes</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-automatismes-en-gare-souterraine-37421540-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Exposition Andernos les Bains]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-exposition-andernos-les-bains-37380515.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/AAA/P1110359.jpg" /></p><p>Le Club Modélisme Ferroviaire Andernos Bassin (CMFAB) organisait samedi 10 et dimanche 11 octobre sa première exposition. Je remercie les animateurs sympathiques de ce Club dynamique de l'accueil réservé, ainsi que tous les autres exposants et vous livre quelques photos prises pêle-mêle lors [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 12 Oct 2009 07:20:00 +0200</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-exposition-andernos-les-bains-37380515.html</guid>
                <category>réseaux amis</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-exposition-andernos-les-bains-37380515-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[construction de la seconde gare souterraine (suite)]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-36952593.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/gare-souterraine-bis/P1110138.jpg" /></p><p> La pose de la nouvelle voie souterraine avance pas à pas, elle cheminera quasiment sur les huit modules au niveau zéro, ce qui rend sa construction plutôt difficile, puisque tout se fait sous le réseau. Aussi, pour éviter les courbatures, j'alterne les travaux souterrains avec des montages [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 19:20:00 +0200</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-36952593.html</guid>
                <category>trucs et astuces</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-36952593-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[album photos septembre 2009]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-36604683.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/album-sept-2009/P1110191.jpg" /></p><p> L'album photos de septembre est disponible sous forme de diaporama grand format dans la page de présentation du blog. Certaines prises de vue ont été faites à partir des trappes centrales d'accès au réseau dont on voit ici les ouvertures correspondantes. Une partie du tracé de la nouvelle [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 28 Sep 2009 07:29:00 +0200</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-36604683.html</guid>
                <category>reportage photos</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-36604683-6.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[les coulisses d'une gare souterraine (bis)]]></title>
        <link>http://biscatrain.over-blog.com/article-36462315.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/1/61/14/74/gare-souterraine-bis/P1110056.jpg" /></p><p>La gare souterraine est sans doute la solution la plus efficace pour loger (sans augmenter la surface du réseau) de nombreuses voies permettant de garer des convois entiers. Encore faut-il que le réseau ait été conçu à l'origine avec plusieurs niveaux et que son niveau zéro soit accessible. [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Thu, 24 Sep 2009 13:14:00 +0200</pubDate>        <guid >http://biscatrain.over-blog.com/article-36462315.html</guid>
                <category>trucs et astuces</category>        <comments>http://biscatrain.over-blog.com/article-36462315-6.html#c</comments>                    </item>
  
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