vidéo 242
Quelques séquences vidéo mettant en scène diverses compositions d'automotrices, autorails, rames réversibles, locos.
Bon visionnage
vidéo 241
Une des nombreuses options de Train Controller mises en application sur le réseau nanotrain. La vidéo présente quelques manoeuvres réalisées en régime automatique où nous pouvons observer des mouvements de trains gérés intégralement par le logiciel à partir de trajets dont il faut organiser au préalable toutes les séquences sur le TCO.
Sous ce mode, la sécurité des trains est totale, les mouvements en marche avant et arrière sont planifiés, les itinéraires s'enclenchent automatiquement et la signalisation est conforme. Je remercie au passage l'ami Elie qui m'a initié à cette application géniale au travers d'un tuto très détaillé qui explique les nombreuses options de paramétrage pour obtenir ces séquences.
vidéo 240
Cette vidéo présente la 141R Arnold récemment digitalisée et patinée en phase de tests de traction. Ses performances sont relativement limitées en rampe du fait de son faible poids, ce qui m'a conduit à tenter un couplage avec un wagon de ma conception que j'avais motorisé il y a qq temps, basé sur une adaptation de deux bogies moteur de CC72000 Arnold pilotés par un décodeur.
La programmation des deux éléments (loco + wagon) doit être précise pour obtenir un comportement synchronisé, en jouant sur les CV 3, 4 et 5.
La rame fret constitué de tombereaux et de trémies lourdement chargés de ballast m'a permis d'évaluer la capacité de traction du couplage et son comportement excellent en rampe dans les deux sens de marche.
Quant aux rames voyageurs, j'ai été plutôt surpris de voir que la loco seule pouvait tracter six à sept voitures sans trop peiner, ce qui écarte l'idée première d'y adjoindre un éventuel fourgon que j'envisageais de motoriser, d'ailleurs une opération plutôt difficile que je n'étais pas sûr de mener à bien.
Les séquences ont été réalisées sur le logiciel vidéo Néro, que je découvre, le précédent Pinnacle m'ayant lâché, et définitivement perdu.
Bon visionnage
vidé0 239 manoeuvres 141 R Arnold sur nanotrain
quelques séquences de la 141 R Mistral testée sur nanotrain après quelques améliorations visant à améliorer son fonctionnement en régime digital, et après patine.
bon visionnage
vidéo 238
quelques séquences de circulation de trains récemment acquis avant le démontage du réseau pour opération de recâblage et programmation (mise en oeuvre d'une gestion informatique via Train Controller Gold)
Une petite vidéo réalisée sur le réseau nanotrain (échelle N)
elle met en scène un loco tracteur Y2400 réalisé sur la base d'un kit commercialisé par TJ-Modeles que j'ai légèrement modifié afin d'améliorer ses qualités de roulement, ayant retenu la référence statique. (A noter que cet artisan propose également une version motorisée et digitalisée de ce loco tracteur)
Ce qui m'a permis néanmoins de la faire circuler attelée à un wagon motorisé et digitalisé de ma conception. J'obtiens ainsi des mouvements fluides et d'excellents ralentis, ainsi qu'une captation du courant sans faille. De plus la puissance de traction du wagon motorisé permet de composer des convois fret plus importants que si le loco tracteur avait été traité en unité autonome de traction, vu son faible poids.
Pour info, un article sera publié dans les prochains mois par Loco revue sur cet engin pour donner les détails de sa construction.
vidéo 235
quelques séquences d'une vidéo réalisée sur le réseau en N Nanotrain
vapeur 040 D Fleischmann en tête voitures boîtes à tonnerre
coup d'oeil sur logiciel Rocomotion (gestion informatique du réseau)
vapeur 140 C fleischmann (manoeuvres sur zone d'activité)
BB 66000 Piko en tête voitures OCEM à rivets Dynam
X73500 Mikadotrain
150 X Minitrix en tête d'une rame de wagons citernes (départ de la coulisse)
ABJ Mabar
RGP 1 Mikadotrain sonorisé
CC72000 Arnold sonorisée en tête rame voitures bruhat Roco
Bon visionnage
vidéo 234
quelques séquences sur l'automotrice KITTEL Arnold digitalisée filmées de jour et de nuit sur le réseau
Bon visionnage
vidéo 233
quelques séquences mettant en scène un diesel class 66 Colas rail sur le réseau nanotrain en phase de tests
Bon visionnage
vidéo 231
Les séquences vidéos présentent successivement les rames suivantes dont certaines ont fait l'objet de modifications pour obtenir une circulation fiable:
A1A Mabar et sa rame de voitures bruhat Roco que j'ai équipée d'attelages à élongation variable Fleischmann, d'un éclairage intérieur autonome et de feux de fin de convoi. La rame communique électriquement avec la loco via un attelage magnétique conducteur
CC72000 Fret Minitrix et une rame composite de 8 voitures anciennes Roco
draisine DU65 de ma fabrication poussée par un wagon moteur de conception intégrale équipé d'un décodeur, ce qui permet un fonctionnement fiable dans la mesure où les deux éléments captent le courant et le transmettent via une prise magnétique conductrice
enfin une composition marchandises attelée à un diesel Vossloh Hobby train
Actuellement, la marche des trains est contrôlée manuellement avec la multimaus Roco Pro, la circulation peut fonctionner dans les deux sens de marche car le tracé a été prévu sur la base d'un circuit unique bouclé banalisé. Les feux ne sont pas encore fonctionnels, et la gestion informatique reste à programmer sur le PC, les composants et interfaces étant déjà présents et câblés.
Bon visionnage
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
